2010 - 08 -

Užregistruokime miesto problemas

2010 - 08 - 13, Penktadienis

Atsiradusią duobę miesto gatvėje, nedegantį žibintą ar sulaužytus suolelius tikrai pastebime. Padejuojame, pasakome kelis piktus žodžius miesto valdžiai, jai to negirdint,  ir toliau ramiai gyvename. Tačiau atėjo metas, kai kiekvienas, pagaliau, galime užrašyti savo įžvelgtą miesto problemą viešai.

Neseniai Facebook profilyje startavo „Miesto problemų registras“. Tai labai skatintina iniciatyva, į kurią gali įsitraukti kiekvienas iš mūsų. Jau dabar tik pamačius problemą mieste, ją galima įrašyti į  sukurtą profilį.

Dar būdamas Vilniaus miesto meru savivaldybės internetiniame puslapyje bandžiau įdiegti panašią sistemą, kad savivaldybės taryba galėtų matyti miestiečiams rūpimus klausimus ir problemas.  Gaila, kad miesto žmonės nebuvo aktyvus ir nesireiškė, norėdami padaryti savo miestą gražesnį ir patogesnį gyventi.

Labai džiugu, kad informacinės technologijos šiandien leidžia apie problemas diskutuoti ir jas išsakyti viešai, plačiai auditorijai. Todėl kviečiu visus prisijungti prie „Miesto problemų registro“ profilio ir surašyti savo pastebėjimus apie miestą. Tik atvirai kalbėdami ir pastebėdami problemas, mes galime jas išspręsti ir kurti aplinką, palankią kūrybiškumui ir pagarbią vienas kitam.

Facebook nuoroda:

http://www.facebook.com/group.php?gid=122640544449529

Lietuvos skaičių magija

2010 - 08 - 12, Ketvirtadienis

Pastarųjų dienų spaudoje pateikti  tam tikri magiškai atsiradę skaičiai.

Pirmasis -  78 779 – tiek žmonių dirbo valstybės tarnyboje liepos 1d. pagal VRM pateiktus duomenis.
Kitas skaičius – tiesioginių užsienio investicijų srautas į Lietuvą, palyginus su 2009-ųjų sausio – birželio mėnesiais, sumažėjo 89,3 procento.
Trečiasis – 200 milijonų litų, kuriuos pervedė užsienyje dirbantys Lietuvos piliečiai. O tai reiškia, jog grįžta emigrantų pinigai.

Pirmas skaičius – tai rezultatas po visų Seimo,Vyriausybės, Saulėlydžio komisijos pastangų. O ką jau kalbėti  apskričių reformą ir dar daugelį veiksmų, kurie buvo taip gražiai  aprašyti  oficialiuose valdžios spaudos pranešimuose ar pareiškimuose. Pateiksiu analogišką statistiką, tik metų senumo (nuoroda pridedama) cituoju: „Valstybės tarnautojų registro liepos 7 d. duomenimis, liepos 1 d. įstaigose, kurioms didžiausią leistiną pareigybių skaičių nustato Vyriausybė, buvo užimta 59650,82 pareigybės, o įstaigose, kurioms didžiausią leistiną pareigybių skaičių nustato kiti subjektai – 18181,98 pareigybės. Iš viso valstybės tarnyboje užimtų pareigybių skaičius – 77832,8“. 

Plačiau…

Pasakykime „Saulei taip!“ ir papuoškime miestą

2010 - 08 - 11, Trečiadienis

Šią vasarą saulės turime kaip niekada daug. Todėl kviečiu visus prisijungti prie gražaus konkurso, kuris vyksta Facebook profilyje „Saulei taip!“ ir atsiųsti užfiksuotas  saulėtas akimirkas. Raginčiau daryti kuo kokybiškesnes fotografijas, nes konkursą laimėjusios nuotraukos bus išdidintos ir lapkričio mėnesį pakabintos Vilniaus bei Kauno lauko stenduose.

Argi nebus gražu, kai patį niūriausią mėnesį į miestus vėl sugrąžinsime saulę, sukurdami didžiausią jai skirtą galeriją po atviru dangumi? Nufotografuoti saulę nėra lengva, tačiau neapsiribokime tik  saulėtekiais arba saulėlydžiais. Ir šešėlis yra saulės kūrinys. Todėl siūlau pasitelkti fantaziją bei kūrybiškumą ir siųsti fotografijas į konkurso profilį „Saulei taip!“. Kas gali labiau pradžiuginti, nei vasariški ir šilti prisiminimai, saulės spinduliai, nepakartojami saulėlydžiai darganotą lapkričio dieną.

Tikiu, jog tai bus įsimintinas Vilniaus ir Kauno  kultūrinio gyvenimo aspektas, prie kurio gali prisidėti kiekvienas, nufotografuodamas ir taip įamžindamas savo saulę.Taigi, linkiu gražių ir saulėtų akimirkų. Pagaukite dalelę savo saulės.  O fotografijas reikėtų įkelti į Facebook profilį:

http://www.facebook.com/?ref=home#!/group.php?gid=144926688866460&ref=ts

Saulės energija tampa konkurencingesne

2010 - 08 - 9, Pirmadienis

Dar prieš keletą metų negalėjome įsivaizduoti, jog elektrą bus galima išgauti iš saulės energijos net Lietuvoje.  Kol kas šios energijos plėtrą stabdo tai, kad ji brangi ir reikia daugelio metų, kad atsipirktų. Tačiau, pasak  International Herald Tribune (The global edition of the New York Times 04082010) (Solar power’s cost efficiency improves (Nuclear Energy market in the United States) on Reportlinker – July 2010), kol saulės energijos kaina mažėjo, atominė per aštuonis metus nesustabdomai išaugo. Apytikriai skaičiavimai parodė, kad dar 2002 metais išlaikyti vieną atominį reaktorių kainavo apie 3 milijardus dolerių, tačiau nuo to laiko kainos sparčiai pakito ir siekia apie 10 milijardų. Maža to, augimas vis dar nesustabdytas.

Atominės elektrinės pastatymo kaštai be galo dideli. JAV  tyrėjų duomenimis,  pasiektas dar vienas istorijos laiptelis – atominė energetika brangsta,o saulės energija pinga. Todėl galimi naujų jėgainių statymo darbai. Todėl ši nauja informacija parodo, kad saulės energija ne tokia gal ir brangi, jei tikslai suskaičiuosime kiek realiai kainuoja atominė energetika. Tai ir parodo šis straipsnis JAV pavyzdžiu.

Padėtis JAV yra tokia, jog mokesčių mokėtojai jau ima mokėti už naują atominę elektrinę,  tik pradėjus jos statybos darbus. Galima daryti išvadą, jog žmonės moka dideles sumas už elektrą, nors realiai ji bus tiekiama tik praėjus dvylikai metų. Įdomu ir tai, kad komunalines paslaugas teikiančios įmonės atsiriboja nuo visos galimos rizikos, permesdamos viską ant mokesčių mokėtojų pečių.

2009 metų tyrimai parodė, kad statybos, kainų rinkos ir operatyvinė rizika yra tokia didelė ir nuolatos kintanti, jog kiekviena jų atskirai gali labai greitai sužlugdyti komunalines paslaugas teikiančias įmones. Politinės ir ekonominės sąlygos šiuo metu skatina naujos atominės energijos gamyklų pritaikymą, tačiau dauguma komunalinių paslaugų tiekėjų, siekiančių pastatyti naują atominę elektrinę, nėra susitvarkę finansinių problemų ir susilaukę neigiamos reputacijos.

Dabartinė rinkos krizė sumažino energijos paklausą net labiau nei 1970 – ųjų naftos kainos kilimas. Paklausos sumažėjimas atsirado dėl ekonomikos nuosmukio, kuris pakeitė elektros energijos išeikvojimo poreikį.

Tačiau nepaisant ekonominių iššūkių atominė energetika išlieka stabili. Galiausiai, naujos elektrinės nebus naudojamos iki 2016 metų, taigi šiandieninės rinkos sąlygos nėra labai aktualios, nes komunalines paslaugas teikiančioms įmonėms yra užtikrinta paskola ir pastatymo darbai. Taigi, net jei projektas ir nepavyktų, tokios įmonės turėtų naudos, o visa rizika būtų permesta mokesčių mokėtojams.

Tokie energijos teikimo rinkos pasikeitimai verčia susimąstyti valdžią apie naujas technologijas ir galimybes, kas ir kaip turi konkuruoti. Mažesnės kainos ir mažai anglies dvideginio išskiriantys reaktoriai šiuo metu jau yra įmanomi, todėl kryptingai siekiama sukurti naujas technologijas. Įgyvendinus jas, elektros energijos kaina už kilovatvalandę sumažėtų beveik tris kartus.

Todėl Lietuvos įmonių investicijos į saulės elementų gamyba ir Europinė parama gali iš tikrųjų susikurti naują pramonės šaką Lietuvoje.

Kada Vilniaus taksi įstos į Europos Sąjungą?

2010 - 08 - 5, Ketvirtadienis

Vis stengiamės sukurti malonų ir patrauklų Vilnių sau ir svečiams. Todėl keistos ir prastos diskusijos apie taksi vairuotojų lupikavimą vežant keleivius iš oro uosto į miesto centrą.
Kaip suprantu, vietiniams rodyti radijo stočių dažnį kaip kelionės kainą nedrįstama, bet miesto svečiai moka nepagrįstai dideles kainas. Kaina nustatoma pagal svečio kalbą ar patiklumą. Ne vienam  kelionė į miesto centrą yra kainavusi daugiau kaip šimtą litų. Paradoksas, bet taksi kompanija  pavadinta ,,Pigus taksi“.

Daug diskusijų, bet mažai sprendimų, o taksi vairuotojai ir toliau vežioja keleivius už beprotiškas kainas, neadekvačias kuro, transporto ir darbo sąnaudoms. Niekam nėra malonu būti kvailinamam.

Dar būnant Vilniaus miesto meru yra tekę nemažai kalbėtis su Taksi paslaugų teikėjų asociacijos nariais ir spręsti nelegalaus verslo stabdymo galimybes, siekiant užtikrinti, jog būtų imtasi logiškų ekonominių sprendimų bei veiklos principų, laikomasi kultūros bei etiketo klientų atžvilgiu. Visada buvau už saugius, techniškai tvarkingus, ekologiškus, patogius ir, žinoma, legalius taksi automobilius.

Plačiau…