Neseniai spaudoje pasirodė straipsniai, jog Paryžius, įdiegęs naują dviračių nuomos sistemą šalia kitų  transporto priemonių tapo „dviračių rojumi“. Labai sveikintinas ir protingas miesto vadovo sprendimas. Žmonės pagaliau atrado pigią, greitą, „žalią“ ir patogią susisiekimo priemonę. Mes turime savo patirtį, kai  Vilniuje dar 2002 metais  bandėme žengti pirmuosius žingsnius populiarinant dviratį  kaip transporto priemonę.

Visi gerai prisimename „oranžinio dviračio“ sistemą, kuri buvo pirmasis bandymas  miestiečius įpratinti prie ekologiškesnio gyvenimo būdo. Kaip projektas pasisekė niekam ne paslaptis, bet nuo to laiko dviratis Vilniaus gatvėse nieko nestebina. Dviračius finansavo projekto rėmėjai, miesto savivaldybė apmokėjo tik dviračių takų žymėjimą bei stovus. Tiesiog  kuriant gerą dviračių transporto sistemą, būtina pasiekti tam tikrą kritinį tašką, t.y.: turi būti didelis kiekis dviračių bei pakeitimo stotelių, geri ir saugūs dviračių takai, nedidelė nuomos kaina ir t.t

Plačiau…