Nacionalinės krizės ypatumai (1)-milijardinė kaina už ministro klaidas
2009 - 12 - 2, TrečiadienisApie būtinybę išsaugoti nacionalinį (bazinį) vežėją per pastaruosius metus esu kalbėjęs jau ne kartą. Išsamiausiai- beveik prieš metus, kada dar tik sprendėsi vežėjo likimas.
Pokalbiuose su ministru Eligijumi Masiuliu nuolat pabrėždavau, kad valstybei būtina atsiriboti nuo konkrečių akcininko problemų ir spręsti strateginį nacionalinio (bazinio) vežėjo klausimą- matyti valstybės tikslus ir siekius.
Žinau, kad per metus laiko buvo bent kelios galimybės tai padaryti, tačiau iki šiol Lietuva neturi nacionalinių oro linijų ir susisiekimas net su pagrindiniais Europos didmiesčiais yra problematiškas.

