Dažnas vilnietis ar miesto svečias, šią vasarą automobiliu važinėjantis po sostinę turbūt tyliai ir garsiai keikia miesto valdžią apskritai, mane asmeniškai ir kelių darbus vykdančius žmones. Gerai suprantu besipiktinančius, nes stovėti automobilių grūstyje – menkas malonumas.

   Tačiau supraskime ir tokių nepatogumų priežastis, nes galiu sakyti, jog jie nors ir neišvengiami, bet laikini. Jeigu nedarysime to dabar, tai po kelerių metų nepatogumai gali būti nuolatiniai.

   Šiais metais vyksta tikras kelių taisymo ir statymo bumas. Blogo lankytojams norėčiau pristatyti tai, ką Vilniuje numatome padaryti šiais metais. Šiuo metu Vilniaus mieste yra statomi arba rekonstruojami šie kelių infrastruktūros ir kiti objektai: Senamiesčio pietinis apvažiavimas, Konstitucijos prospekto jungtis iki Ukmergės gatvės, Žaliojo tilto remontas, Santariškių gatvės statyba, Plytinės gatvės rekonstrukcija, Sausio 13-osios memorialo sutvarkymas, Kalvarijų gatvės iki Žvalgų gatvės išplatinimas, Rotušės aikštės rekonstrukcija. Taip pat planuojami dar šią vasarą pradėti įgyvendinti šiuos projektus: Vilniaus pietinis aplinkkelis (pradžia - liepos 1 d.), Ukmergės-Ateities-Laisvės sankryžos rekonstrukcija (pradžia - liepos 1 d.), Dariaus ir Girėno viaduko rekonstrukcija (pradžia - rugsėjo 1 d.), Geležinio Vilko gatvės iki Molėtų plento statyba (pradžia - rugsėjo 1 d.), Ozo, Kalvarijų, Geležinio Vilko gatvių teritorijos vystymas (pradžia – birželio 1 d.), Liepkalnio gatvės rekonstrukcija (pradžia – gegužės 15 d.), Eišiškių plento rekonstrukcija (pradžia - liepos 1 d.), Pilaitės prospekto statyba (pradžia - liepos 1 d.), Gedimino prospekto III eilės rekonstrukcija (pradžia - rugpjūčio 1 d.), Valakupių tilto sijų stiprinimas (pradžia – birželio 15 d.), Olandų - Filaretų gatvių sankryžos rekonstrukcija (pradžia - liepos 1 d.).

  Visiems minėtiems objektams iš miesto biudžeto, Europos sąjungos fondų, Kelių priežiūros ir plėtros programos ir kitų šaltinių šiemet žadama skirti per 200 milijonų litų. Tas lėšas pavyko gauti, kelerius metus atkakliai ir sutartinai dirbant, todėl labai svarbu jas panaudoti.

   Žinau, kad miestiečiai ir miesto svečiai norėtų daugiau Kelių policijos pagalbos, ir jos prašome. Kita vertus, policijos pareigūnai beveik 80 procentų laiko priversti praleisti, formindami informaciją apie smulkius ir stambius autoįvykius. Tokia padėtis tikrai keistina.

   Nepatogumus keliuose teks pakentėti, bet kaip sakoma, nėra to blogo, kas neišeitų į gera.